كيبل الشحن ABB الأصلي بطول 7 أمتار ومقبس Type 2 من الطرفين هو كابل شحن بالتيار المتردد يصل بين سيارتك الكهربائية وبين شاحن منزلي أو محطة عامة تعمل بنظام Socket، ويتحمل حتى 22kW عند 32A، وسعره 100 د.ك. هو ضروري لكل من اشترى شاحناً بنظام Socket بلا كابل، ومفيد كنسخة احتياطية تبقى في صندوق السيارة لمن يشحن في المجمعات والمواقف العامة. ثلاث نقاط تفرقه عن الكابلات الرخيصة: غلاف خارجي مرن يتحمل مرور عجلات السيارة فوقه، ودبابيس من سبائك نحاسية تقلل المقاومة والحرارة عند نقطة التوصيل، وطول يكفي للوصول من نقطة الشاحن إلى منفذ السيارة مهما كانت وقفتها. القاعدة العملية: القدرة الفعلية تتحدد بأضعف حلقة بين السيارة والشاحن والكابل، فوجود كابل بهذه القدرة لا يرفع سرعة الشحن إن كان شاحن منزلك أحادي الطور أو كانت سيارتك محدودة القدرة. واختر مكاناً مرتباً لتخزينه في الصندوق، فالكابل الملفوف بشكل خاطئ لفترات طويلة تتضرر عوازله الداخلية مع حرارة الصيف.
ABB الأصلي
اعتماد الجودة الأوروبية
كيبل شحن ABB الأصلي قوة التحمل والأمان
كيبل 3-Phase فائق الجودة بطول 7 أمتار، مصمم ليتحمل أقصى ظروف الاستخدام اليومي لسيارتك الكهربائية.
22 kW
سرعة قصوى 32A
7M
طول مثالي
Rugged
يتحمل الدهس
Type 2
توافق شامل
تم هندسة هذا الكيبل ليتحمل ظروف الاستخدام القاسية بكل كفاءة:
-
مقاومة الدهس: هيكل خارجي مرن وقوي جداً يتحمل مرور عجلات السيارة فوقه دون تضرر.
-
منع الشرارة: تقنية "Arc Extinguishing" تمنع حدوث أي شرارة عند التوصيل أو الفصل لحماية منفذ سيارتك.
-
كفاءة التوصيل: دبابيس مصنوعة من سبائك النحاس عالية الجودة لضمان أقل مقاومة وأعلى نقل للطاقة.
الرفيق المثالي لشحن سيارتك في المنزل أو المحطات العامة:
-
في المنزل: الكيبل الأفضل لشاحن ABB Terra AC (نظام Socket) لشحن مرتب وآمن.
-
المحطات العامة: استخدمه في المجمعات والمواقف التي توفر شواحن بدون كيبلات مدمجة.
-
حرية الحركة: طول 7 أمتار يتيح لك الوصول للمنفذ بسهولة حتى لو كانت السيارة بعيدة قليلاً.
المواصفات التقنية (Technical Specs)
القدرة القصوى
22 كيلو واط (3-Phase)
التيار الكهربائي
32 أمبير
الطول الإجمالي
7 أمتار
نوع الموصل
Type 2 إلى Type 2
الجهد التشغيلي
400 فولت AC
مستوى الحماية
مقاوم للماء والغبار
💡 معلومة تهمك: هذا الكيبل (3-Phase) يعمل بكفاءة تامة أيضاً مع السيارات والشواحن التي تدعم نظام (1-Phase)، حيث يتكيف تلقائياً مع نظام الشحن المتاح.